সাময়িক বন্ধ থাকবে শাহজালালের রানওয়ে
রক্ষণাবেক্ষণের কাজের জন্য আগামী ১ অক্টোবর থেকে ১৪ অক্টোবর পর্যন্ত মধ্যরাতে সাড়ে ৩ ঘণ্টার জন্য বন্ধ থাকবে হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের রানওয়ে। এসময় বন্ধ থাকবে ফ্লাইট ওঠানামা।
শাহজালাল বিমানবন্দরের নির্বাহী পরিচালক গ্রুপ ক্যাপ্টেন মো. কামরুল ইসলাম আজ রোববার (২৯ সেপ্টেম্বর) এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।
তিনি জানান, রানওয়েতে আইএলএস ক্যাটাগরি-২ সংক্রান্ত রক্ষণাবেক্ষণের কাজের জন্য এই ১৪ দিন রাত ১টা থেকে ভোর সাড়ে ৪টা পর্যন্ত রানওয়ে বন্ধ থাকবে। এই মেরামতকালীন সময়ে বিমানবন্দরের সব ফ্লাইটের অবতরণ ও উড্ডয়ন কার্যক্রম সাময়িকভাবে স্থগিত থাকবে।
কামরুল ইসলাম বলেন, ‘বিমানবন্দরের ফ্লাইট অপারেশনের নিয়মমাফিক কাজের মধ্যে একটি কাজ রানওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ। এই কাজের অংশ হিসেবে রানওয়ে সেন্ট্রালাইন লাইটস, টাচ ডাউন জোন লাইটস, ইন্সটলেশন অব স্টপ ওয়ে লাইটিং সিস্টেম ফর রানওয়ে ১৪ অ্যান্ড ৩২ এন্ড এবং রানওয়ে মেইনটেন্যান্স কার্যক্রম আগামী ১ অক্টোবর থেকে ১৪ই অক্টোবর অর্থাৎ ১৪দিন রাত দেড়টা থেকে ভোর সাড়ে ৪টা পর্যন্ত চলমান থাকবে। এতে রানওয়ের কার্যক্রম ও ফ্লাইট অপারেশন সাময়িকভাবে বিরত থাকবে। সংশ্লিষ্ট সকল এয়ারলাইনস ও সংস্থাকে জানাতে ইতোমধ্যেই নোটাম জারি করা হয়েছে।’
নির্বাহী পরিচালক আরও বলেন, ‘এই মেরামতকালীন সময়ে বিমানবন্দরের সকল ফ্লাইটের অবতরণ ও উড্ডয়ন কার্যক্রম সাময়িকভাবে স্থগিত থাকবে। ফলে ফ্লাইট সূচিতে পরিবর্তন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ এ সংক্রান্ত সকল এয়ারলাইনস ও স্টেকহোল্ডারদের সঙ্গে সমন্বয় করে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে।’
যাত্রীদের নিজ নিজ এয়ারলাইন্সের সাথে যোগাযোগ করে ফ্লাইট সূচি পুনরায় নিশ্চিত হওয়ার পরামর্শ দেন তিনি।
উল্লেখ্য, খারাপ আবহাওয়া বা ঘন কুয়াশায় পাইলট খালি চোখে রানওয়ে দেখতে না পেলে নিরাপদে ফ্লাইট ওঠা–নামার জন্য ব্যবহার করা হয় আইএলএস প্রযুক্তি। এতে বেতার তরঙ্গের মাধ্যমে সহজেই শনাক্ত করা যায় রানওয়ে। দেশের ৩ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বর্তমানে যে আইএলএস প্রযুক্তি আছে, এর দৃষ্টিসীমা ৬০০ মিটার। এটি ক্যাটাগরি–১ মানের। অথচ শীতে ঘন কুয়াশায় এই দৃষ্টিসীমা নেমে যায় ৫০ থেকে শূন্য মিটারে। এতে বন্ধ হয়ে যায় উড়োজাহাজ উঠানামা।
শীত এলেই এয়ারলাইনসগুলোর উদ্বেগ বাড়ে। ঘন কুয়াশায় বা ভারী বৃষ্টিতে রানওয়ে দেখা না যাওয়ায় অনেক সময় বন্ধ হয়ে যায় ফ্লাইট চলাচল। এতে শিডিউল বিপর্যয়ই শুধু নয়, যাত্রী দুর্ভোগের পাশাপাশি অন্য দেশে উড়োজাহাজ অবতরণের কারণে ব্যয় বেড়ে যায় এয়ারলাইনসগুলোর।
এয়ারলাইনস সংশ্লিষ্টরা বলছেন, আইএলএস ক্যাটাগরি উন্নত হলে বৈরী আবহাওয়ার মধ্যেও শাহজালালে ২৪ ঘণ্টাই ফ্লাইট ওঠা–নামা করতে পারবে।
